北京時(shí)間11月21日，NBA常規賽繼續進(jìn)行，快船在客場(chǎng)以101-129的比分不敵魔術(shù)，遭遇三連敗。

據統計，近10場(chǎng)比賽，快船輸掉了其中的9場(chǎng)，球隊在西部的排名目前也已經(jīng)下滑至第12。

快船如今的處境完全可以用“進(jìn)退兩難”來(lái)形容，進(jìn)是指繼續沖冠，現在來(lái)看，這根本不現實(shí)；退是指擺爛爭狀元，但是快船明年的首輪簽并不在自己手里，所以這條路，快船同樣走不通。

那么問(wèn)題來(lái)了，休賽期被業(yè)內普遍看好的快船，如今為何淪落到西部倒數的地步？

從陣容搭建角度上來(lái)講，這口黑鍋得讓快船管理層來(lái)背，因為如果不是他們頭腦簡(jiǎn)單，誤以為約翰-科林斯能夠打出媲美阿隆-戈登的效果，快船的現有陣容也不至于如此急需得分手。

要知道，本賽季代表快船首發(fā)出戰時(shí)，科林斯場(chǎng)均僅能9.3分+4.5籃板，投籃命中率40.7%，三分命中率13.3%。

反觀(guān)被快船拿來(lái)交易科林斯的諾曼-鮑威爾，本賽季代表熱火首發(fā)出戰時(shí)，場(chǎng)均可以25.4分+4.0籃板+2.5助攻，投籃命中率49.5%，三分命中率47.0%。

今年季后賽，看到全能型四號位戈登打出了現象級的表現，快船管理層就想走捷徑、復制掘金管理層的建隊理念，殊不知戈登搭檔的是NBA現役第一人約基奇，而快船是祖巴茨坐鎮內線(xiàn)。

簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，約基奇和戈登的內線(xiàn)組合在高端局也能打出1+1大于2的效果，而祖巴茨和科林斯受限于自身能力，根本無(wú)法復制掘金內線(xiàn)雙人組的成功案例。

至于哈登，真心覺(jué)得他被快船管理層坑慘了，當初為了爭冠自降身價(jià)，如今36歲的哈登卻只能接受快船連續輸球的現實(shí)。

球迷朋友們覺(jué)得哈登本賽季會(huì )向快船管理層提出交易申請嗎？歡迎大家在評論區留言討論。