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NBA罰快船百萬(wàn)+沒(méi)收選秀權+取消小卡1億合同?名記:離這還很遠呢
直播吧09月06日訊 The Athletic記者、前ESPN撰稿人Pablo Torre近日在播客節目PTFO中爆料,Aspiration公司的匿名員工告訴他,快船球星科懷-萊昂納德(以下稱(chēng)小卡)和球隊老板鮑爾默之間存在規避NBA工資帽的陰陽(yáng)合同,用掛職代言合同多拿2800萬(wàn)美元(4年)。據《Boston Sports Journal 》獨家報道,小卡還獲得價(jià)值2000萬(wàn)美元的秘密附加協(xié)議,這筆合同將以Aspiration公司聯(lián)合創(chuàng )始人喬-桑伯格的股票進(jìn)行支付,后者已經(jīng)認罪,承認欺詐投資者2.48億美元。此外,鮑爾默曾以每股11美元的溢價(jià)價(jià)格購入了價(jià)值5000萬(wàn)美元的股票進(jìn)行投資。
The Athletic記者Jason Lloyd撰文談及上述事件,表示聯(lián)盟重罰快船的可能性不是很大,因為相關(guān)的直接證據很難收集。
具體如下:
如果NBA能收集到足夠的證據來(lái)證明鮑爾默確實(shí)在小卡的合同上規避了NBA工資帽,那么聯(lián)盟總裁蕭華別無(wú)選擇,只能對快船施以重罰——罰款數百萬(wàn)美元,失去一些選秀權,甚至可能取消小卡剩余兩年超過(guò)1億美元的合同(1.003億)。
但我們離那個(gè)目標還很遙遠。盡管Pablo Torre最近在播客節目《Pablo Torre Finds Out》中透露了一些證據,但我們可能永遠也到不了那里(重罰快船)。
本周,聯(lián)盟宣布將再次調查小卡和快船。這至少是聯(lián)盟第二次對快船的商業(yè)行為進(jìn)行審視,此前聯(lián)盟在2019年的調查中未發(fā)現快船有任何違規行為。Pablo Torre當然在開(kāi)辟新的探索道路上盡了自己的一份力量。然而,聽(tīng)到(聯(lián)盟)有新的調查之后,我的第一反應很簡(jiǎn)單:“誰(shuí)會(huì )聽(tīng)那些證據?鮑爾默會(huì )被帶到由他的同行組成的陪審團面前嗎?(想象一下,拉科布和多蘭一起坐在陪審團席上)?!?/p>
最引人注目的問(wèn)題是,在對鮑爾默采取行動(dòng)之前,需要達到怎樣的舉證責任?證據的門(mén)檻又是什么?這不是法庭。這里是蕭華的法庭。
勞資協(xié)議第十三條明確規定,關(guān)于規避工資帽的違規行為“可通過(guò)直接或間接證據予以證明,包括但不限于:當某份球員合同或其任何條款在缺乏特定行為的前提下無(wú)法得到合理解釋時(shí),該合同本身即可作為證據?!?/p>
這一條款似乎為蕭華提供了充分的調查空間——只要他決定采取行動(dòng)。因為托雷目前發(fā)現的證據完全屬于間接證據的范疇。
體育聯(lián)盟往往缺乏處理此類(lèi)調查的能力。這些調查要么由聯(lián)盟內部員工執行,要么由那些名義上的“第三方調查機構”實(shí)際操作,而這些機構與聯(lián)盟關(guān)系密切,根本算不上真正獨立。
聯(lián)盟此番徹查的核心,是Pablo Torre揭露的那份價(jià)值2800萬(wàn)美元的合同——現已破產(chǎn)的Aspiration公司與小卡簽訂該合約后,似乎并未要求其提供任何服務(wù)。Pablo Torre調查發(fā)現,鮑爾默曾在2021年9月向Aspiration公司投資5000萬(wàn)美元。不到兩周后,快船就宣布與同一家公司達成3億美元的合作伙伴關(guān)系。
球員與球隊贊助商建立合作關(guān)系并不罕見(jiàn)。斯蒂芬-庫里自2016年起就擔任大通中心的品牌大使,而該企業(yè)正是勇士主場(chǎng)冠名權的擁有者。
但Aspiration公司每年向小卡支付700萬(wàn)美元的金額顯然過(guò)高,快船和/或小卡可能難以對此作出合理解釋——尤其是Pablo Torre報道稱(chēng)小卡并未向該公司提供任何服務(wù)。盡管鮑爾默昨天接受ESPN節目專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)給出了自己的說(shuō)法,但此事依然疑點(diǎn)重重,絕對值得聯(lián)盟立案調查。
不過(guò)鮑爾默大可直接對調查人員表示:“我投資了一家看好的公司,怎么可能預知對方會(huì )如何運用資金?”
這個(gè)說(shuō)辭站得住腳嗎?顯然漏洞百出?,F在問(wèn)題在于如何證明他在說(shuō)謊。
鮑爾默告訴ESPN,快船在2021年11月將小卡引薦給Aspiration公司(根據NBA規則此舉合法),此時(shí)距小卡與快船提前續約已過(guò)去三個(gè)月。而Pablo Torre的調查顯示,小卡與Aspiration公司的協(xié)議實(shí)際簽署于2022年4月。
鮑爾默表示,快船近期已配合美國司法部和證券交易委員會(huì )的調查,全面提交了與Aspiration公司高管的全部書(shū)面文件及短信往來(lái)記錄?!拔覀冊缫颜磉^(guò)這些材料,因為這都是向司法部和證交會(huì )提交調查文件的一部分,"鮑爾默告訴ESPN,”我們甚至找到了最初介紹雙方認識的郵件。時(shí)間是11月初,具體日期記不清了。所以說(shuō)所謂的規避行為從何談起?根本沒(méi)有發(fā)生過(guò),也不可能發(fā)生?!?/p>
若想對鮑爾默和快船隊實(shí)施處罰,聯(lián)盟僅憑一家欺詐投資者近2.5億美元(包括鮑爾默本人涉案)公司的財務(wù)部門(mén)幾名心懷不滿(mǎn)的員工作證是遠遠不夠的——該公司聯(lián)合創(chuàng )始人桑伯格上月已對兩項電信詐騙重罪認罪,可能面臨最高40年監禁。這些證人的可信度實(shí)在令人存疑。
更難以自圓其說(shuō)的是:當時(shí)小卡因前十字韌帶部分撕裂已確定缺席2021-22賽季,快船究竟為何還需要額外提供好處來(lái)招攬他?若本周發(fā)現的證據可追溯至2019年快船首次簽下小卡之時(shí),整件事的邏輯倒能自洽。但爭議時(shí)段恰恰發(fā)生在小卡為快船效力兩個(gè)賽季之后。
調查人員恐怕需要證明:鮑爾默在明知小卡將因膝蓋重傷缺席整賽季的情況下,仍特意為其設立專(zhuān)屬賬戶(hù)并撥款——盡管他早已同意支付這位球員4年1.76億美元的合同。這項證明的實(shí)際難度可能遠超表面所見(jiàn)。
法庭現已開(kāi)庭,尊敬的亞當-蕭華法官閣下,全體起立。
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